Opis
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT – do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2016 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2018 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Racing Models | 125.0 | 2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Replica Factory Models | 125.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125|250|280|300 | Replica Factory Models | 125.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4 Ride 260 | Enduro | 260.0 | 2016 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4 Ride 260 | Enduro | 260.0 | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4 Ride 260 | Enduro | 260.0 | 2018 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 260 | Cota Repsol Edition 2E|4E | 260.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 260 | Cota Repsol Edition 2E|4E | 260.0 | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 260 | Cota Repsol Edition 2E|4E | 260.0 | 2016 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 260 | Cota Repsol Edition 2E|4E | 260.0 | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 260 | Cota Repsol Edition 2E|4E | 260.0 | 2018 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2016 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2018 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | 4RT 300 | RR Cota | 300.0 | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.